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搅拌车载泵易损件有哪些?
编辑:三民重科 来源:三民重科 2018-02-11 了解更多产品

搅拌车载泵在工作中,如果使用不当,很容易导致搅拌车载泵的某些零部件过早损坏,不但增加了设备维修成本,也严重影响生产。如何提高搅拌车载泵易损件的使用寿命,值得探讨。

一、出料口、锥形管、分配阀
对于搅拌车载泵出料口、锥形管、分配阀等易损件,一旦发现耐磨层被磨掉,及时用D507焊条堆焊,仍可使用一段时间。
由于各工地工况不同,如混凝土的级别、泵送的距离、高度等,使得在不同的工地,切割环和眼镜板等易损件的使用寿命相差很大,但只要正确使用和处理,搅拌车载泵易损件的使用寿命就可大大延长。

二、输送管道
搅拌车载泵接管时,一定要从泵机出口处接起,即由前向后接,切不可先接两头,再接中间。
不正确的接法,会使管道相互间存在“内力”,泵送中很容易导致管道从接头处断裂。管道接好后,泵机出口处、弯管处、管道悬空处,都要固定牢固,以防管道窜动而损伤管道。
由于离泵机越近,管道中混凝土的压力越高,所以在泵机出口处要使用壁厚的新管道,将壁薄的旧管道用在离泵机较远处,这样可提高管道的使用寿命,同时减少爆管的可能性。
对于弯管,磨损严重的是远离泵机的一侧,宜经常将弯管掉头使用,以延长其使用寿命。

搅拌车载泵

三、活塞和输送缸

搅拌车载泵活塞一般由聚氨脂类材料制成,有弹性较耐磨,输送缸内壁也镀有耐磨材料。活塞和输送缸之间的润滑方式一般有两种:一种是自动加油润滑,每泵送一次,加油系统自动加一次润滑油;
另一种是手动加油系统,需人工定期加油。对于自动加油系统,需定期检查油路是否畅通,否则一旦油路受阻,活塞和输送缸将急剧磨损;对于手动加油系统,操作人员应根据工作环境的不同,定期补充润滑油,通常情况下1/h。切记:加油时,一定要将活塞点动至垂直加油点的下部,以使润滑油刚好进入活塞中间的油槽。

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