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哪些错误的操作容易导致车载泵发生堵管
编辑: 来源:葡京网上娱乐 2018-04-20 了解更多产品

搅拌车载泵是目前混凝土施工中必不可少的机械设备,大家都喜欢使用它。因为它降低了施工成本,加快了施工进程。但是有些用户经常会问小编,为什么在使用车载泵作业时很同意堵管。为此小编特意询问了三民重科研发人员,得出结论。下面是小编为大家列举的车载泵堵管的原因。

搅拌车载泵
1.搅拌车载泵轮配比不良
配比不良的轮拌合物在压力梯度较大处,水分会通过骨料间隙渗透,使骨料聚结引起堵管,多发生在管道弯曲、变径和管路中间布置软管处;另外,砼水灰比过大时易离析,造成砂浆与骨料分离而堵管,多见于长距离水平泵送时的“偏析”堵管和竖直下行布管的下端离析堵管。水泥用量过少和砂率过低时,砼和易性差,变形困难,在管道中摩擦阻力增大,极易堵管。轮對落度过低(80mm以下)时,泵送阻力明显增大,使泵送无法进行。
2. 搅拌车载泵砂的粒径不合理
当通过0.315mm筛孔的细砂含量少时,即使轮其它技术指标都符合要求也会堵管。因为这些细砂在砼中起一种类似滚珠的作用,能减少管壁与砼的摩擦,提髙枉流动性,增大进的粘聚力和保水性,对砼的可泵性影响很大。因此在JGJ/T10《混凝土泵送施工技术规程》中规定通过0.315mm筛孔的砂不应少于15%。
3. 搅拌车载泵异物堵管
理论上讲,堵管易发生在3个大石子在同一截面相遇卡紧时,这时截面大部分被石子占据,可流通面积很小。通常规定石子大粒径与管内径d:D<1:3(注:此项在《规程》中有详细规定,根据输送髙度和石子种类,为1:2.5?1:5),并在泵机料斗上设方格网,防止超径石于混入。
以上是小编为大家整理的搅拌车载泵堵管的原因,希翼能对大家有所帮助!

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